建筑垃圾随意堆放，影响市容，影响交通，影响大家的生活环境，同时也造成了大量的资源浪费。但是建筑垃圾“横行”的日子已经不多了。

据透漏，明年我国将正式实施建筑垃圾运输车辆从业准入条件，只有安装标准统一的机械式全密闭装置；后箱板喷涂规格统一的反光车号；车门喷涂统一的运输企业名称；驾驶室安装统一的标识顶灯的运输车辆，才能在各式从事建筑垃圾运输。此外，还鼓励各建筑单位、建筑垃圾运输企业组建绿色车队，并给予车辆购置补助。实现对运输的全程跟踪，运输者将持有一张写明运输量、运输路径、处置厂等信息的四联“路条”，由建筑单位、运输者、处理厂、主管部门共同填写。建筑垃圾运出工地、到达处置厂等每个时间结点，都需签字确认。

每年个地方市产生建筑垃圾约3500万吨，其中，城区产生1000万吨，农村重点村改造产生2500万吨。建设单位将承担建筑垃圾运输费和排放处置费。各区县将建立一个指定的银行账户，建设单位在办理消纳许可前，就需按照运输、处置合同约定款额，将建筑垃圾运输费和处置费预存到账户中，如果没有存款证明，将无法得到消纳许可。而运输单位在完成运输后，只有持有签字确认信息完整的“四联单”，才能拿到运输费用，无“路条”上路、与“路条”不符或联单不齐，乱倒乱卸，不仅将受到处罚，而且还无法拿到运费。

红星专业生产的移动破碎站，它对其砖、石、混凝土等废料经粉碎后，可以代砂，用于砌筑砂浆、抹灰砂浆、打混凝土垫层等，还可以用于制作砌块、铺道砖、花格砖等建材制品。红星会为国家建筑垃圾的处理研发生产出更更方便快捷的破碎设备。